Lufthansa Siap Akhiri Operasi Airbus A340-600

Lufthansa bersiap mengakhiri operasi Airbus A340-600 pada Oktober 2026. Maskapai asal Jerman tersebut akan mengeluarkan empat unit terakhir dari armadanya setelah jadwal penerbangan musim panas berakhir.

Keputusan ini akan menutup perjalanan lebih dari dua dekade A340-600 bersama Lufthansa. Pesawat berbadan lebar dengan empat mesin tersebut pernah menjadi salah satu tulang punggung maskapai untuk melayani penerbangan jarak jauh.

Empat Airbus A340-600 Terakhir Pensiun

Lufthansa Group mengonfirmasi rencana pensiun empat A340-600 terakhir sebagai bagian dari pemangkasan kapasitas dan biaya operasional. Perusahaan juga akan mengandangkan dua Boeing 747-400 mulai Oktober 2026.

Lufthansa mengambil langkah tersebut setelah kenaikan harga bahan bakar dan perselisihan ketenagakerjaan meningkatkan beban operasional perusahaan. Maskapai berharap pensiun dini pesawat lama dapat menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih besar.

Pesawat dengan empat mesin seperti A340-600 umumnya membutuhkan lebih banyak bahan bakar, pemeliharaan, dan komponen dibandingkan pesawat jarak jauh generasi baru yang memakai dua mesin.

Data armada Lufthansa per 31 Mei 2026 mencatat empat A340-600 masih berada dalam layanan. Setiap pesawat memiliki panjang 75,27 meter, jangkauan maksimal 12.900 kilometer, dan kapasitas hingga 297 penumpang dalam konfigurasi Lufthansa.

Penerbangan Terakhir Berakhir Oktober 2026

Jadwal operasional Lufthansa saat ini mencantumkan layanan reguler A340-600 hingga 18 Oktober 2026. Pesawat tersebut akan melayani rute dari Frankfurt menuju New York JFK dan Washington Dulles selama periode terakhir operasinya.

Namun, Lufthansa masih dapat mengubah jadwal, rute, atau jenis pesawat sesuai kebutuhan operasional. Karena itu, tanggal dan rute penerbangan terakhir masih dapat bergeser sebelum Oktober 2026.

Lufthansa Percepat Modernisasi Armada

Pensiunnya A340-600 menjadi bagian dari strategi Lufthansa Group untuk menyederhanakan armada jarak jauh. Perusahaan secara bertahap akan mengganti pesawat lama dengan Airbus A350, Boeing 787-9 Dreamliner, dan Boeing 777-9.

Lufthansa menilai penyederhanaan jenis pesawat dapat mengurangi biaya pelatihan awak, perawatan, suku cadang, dan operasional. Langkah tersebut juga membantu perusahaan mengurangi kompleksitas karena setiap jenis pesawat membutuhkan prosedur, teknisi, dan sertifikasi yang berbeda.

Boeing telah menerbangkan unit 777-9 pertama untuk Lufthansa pada 8 Mei 2026. Pesawat itu belum langsung membawa penumpang karena Boeing masih menjalankan pengujian kabin, konektivitas, sistem pesawat, dan proses sertifikasi.

Boeing menargetkan pengiriman pertama 777-9 pada 2027. Artinya, Lufthansa tidak akan mengganti empat A340-600 secara langsung dengan jumlah 777-9 yang sama pada Oktober 2026.

Selama masa transisi, Lufthansa masih dapat mengandalkan kombinasi Airbus A350, Boeing 787-9, Airbus A380, dan Boeing 747-8 untuk menjaga kapasitas penerbangan jarak jauh.

Akhir Era Pesawat Empat Mesin Lufthansa

Airbus merancang A340-600 sebagai pesawat berkapasitas besar untuk penerbangan antarbenua. Panjang badannya bahkan melampaui Airbus A380, meski A380 menawarkan dua dek kabin dan kapasitas penumpang yang lebih besar.

Salah satu ciri khas A340-600 Lufthansa terletak pada toilet kelas ekonomi di dek bawah, dekat ruang kargo. Penumpang dapat mengakses area tersebut melalui tangga dari kabin utama.

Pensiunnya A340-600 belum mengakhiri seluruh era pesawat empat mesin Lufthansa. Maskapai tersebut masih mengoperasikan Airbus A380, Boeing 747-400, dan Boeing 747-8. Namun, keputusan ini menunjukkan Lufthansa mulai mempercepat peralihan menuju pesawat bermesin dua yang lebih efisien.